В мае прошлого года, в рамках растущего присутствия страны в космосе, Национальное космическое агентство Китая (CNSA) объявило о создании пилотируемой лунной космической программы, которая будет отправлять пилотируемые миссии на Луну и завершится созданием лунной базы. Это произошло вскоре после того, как Китай и Россия объявили, что будут сотрудничать в будущих лунных миссиях, включая создание базы вокруг южного полярного региона. В июне 2022 года они объявили, что эта база будет называться Международной лунной исследовательской станцией (ILRS), и выпустили руководство, объясняющее, как к ней могут присоединиться международные партнеры.
В четверг, 31 августа, Китайское пилотируемое космическое агентство (CMSA) опубликовало художественные изображения космического корабля следующего поколения и лунного корабля. Космический корабль будет состоять из двух секций: спускаемой капсулы и служебной секции, а лунный посадочный модуль будет включать посадочную и двигательную секции. Согласно заявлению агентства, эти аппараты будут доставлять экипажи на низкую околоземную орбиту (НОО) и позволят Китаю отправлять пилотируемые миссии на поверхность Луны. Публикация этих изображений подтверждает то, что подозревалось в течение некоторого времени: Китай намерен высадить тайконавтов на Луну до 2030 года.
По данным CMSA, космический корабль доставит трех астронавтов на лунную орбиту для высадки на Луну или до семи членов экипажа на китайскую космическую станцию Тяньгун на орбите. Лунный посадочный модуль будет весить около 26 тонн (28,66 тонны США) и сможет доставить на поверхность Луны двух астронавтов и марсоход массой 200 кг (~ 440 фунтов). Этот четырехколесный марсоход будет оснащен набором научных инструментов, предназначенных для исследования лунной среды, разведки ресурсов и определения потенциальных мест для будущей базы.
Согласно официальному заявлению, опубликованному China Daily, новая система «будет отличаться надежностью, возможностью многократного использования и модульной конструкцией, которая подойдет как для околоземных полетов, так и для задач посадки на Луну». Визуальный осмотр подтверждает, что космический корабль и спускаемый аппарат идентичны рисункам, изображенным на мозаике на стене космического корабля. Управление пилотируемой лунной программычто было обнаружено Космический полет Китая и Азии через Twitter в мае 2022 года. В этой же цепочке твитов также были опубликованы фотографии, подтверждающие создание OCLP в Китайской ассоциации науки и технологий (CAST).
Эти элементы являются частью дорожной карты, разработанной китайскими учеными и планировщиками миссий по отправке первых китайских пилотируемых миссий на Луну. Судя по предыдущим заявлениям, эта дорожная карта включает в себя разработку трехступенчатой сверхтяжелой ракеты-носителя Long March 10, способной отправлять полезную нагрузку массой 70 000 кг (150 000 фунтов) на НОО и 27 000 кг (60 000 фунтов) на Луну. Две ракеты Long March 10 запустят космический корабль и посадочный модуль нового поколения, которые затем встретятся на лунной орбите. Два тайконавта перейдут в посадочный модуль, а затем совершят механическую посадку на поверхность.
Затем эти тайконавты будут ездить на марсоходе по поверхности, выполняя различные научные задачи и собирая образцы лунного реголита. После выполнения этих задач они вернутся в посадочный модуль и вернутся на свой космический корабль на лунной орбите. Произойдет еще одна передача экипажа, после чего все три тайконавта отстыкуются с посадочным модулем и вернутся на Землю. Этот профиль миссии аналогичен плану НАСА по Артемида III миссия, состоящая из Орион космический корабль и три космонавта, стартующие на вершине Система космического запуска (SLS) для встречи с Звездолет HLS на лунной орбите.
Затем экипаж из двух человек перейдет в Система приземления человекаспуститесь на поверхность, проведите научные операции и вернитесь на орбиту, чтобы подняться на борт Орион и прийти домой. Оба эти плана сильно отличаются от миссий «Аполлон», где Сатурн V ракета запустит Космический корабль Аполлон содержащий все необходимые элементы миссии. Он состоял из командного модуля (CM) и служебного модуля (SM), которые должны были объединиться на лунной орбите, чтобы сформировать командный служебный модуль (CSM), а также лунного модуля, состоящего из модуля спуска и подъема.
Эта пилотируемая миссия станет важным шагом на пути к созданию ILRS и станет кульминацией китайской программы роботизированного исследования Луны. Изменять программа). На сегодняшний день Китай осуществил пять роботизированных миссий, последняя (Чанъэ-5) получение проб из южного полярного региона. Следующая миссия, Чанъэ-6, будет состоять из орбитального аппарата и посадочного модуля, который запустится в 2024 году и осуществит возврат образцов с обратной стороны Луны. В случае успеха эта миссия станет первой, которая вернет образцы с обратной стороны Луны.
Дальнейшее чтение: Китай Дейли
