Изображение: Lockheed Martin / Гарри Тайс
Снова настало время года, когда мир авиации спускается в город Ошкош, штат Висконсин, на ежегодную конференцию EAA AirVenture fly-in. Это также наше ежегодное напоминание о том, что вторая буква NASA означает «Aeronautics», поскольку в этом году у них будет довольно серьезное присутствие вокруг их сверхзвукового испытательного самолета X-59.
На этой неделе, пока мы находимся в AirVenture, мы будем освещать все, что касается NASA, космических полетов и, возможно, немного новостей из мира авиации.
NASA проведет на этой неделе множество форумов, посвященных авиации и космическим полетам, многие из них будут посвящены X-59. Мы услышим как высокопоставленных руководителей аэронавтического подразделения NASA, так и человека, который будет управлять X-59, летчика-испытателя NASA Нильса Ларсона.
X-59 — экспериментальный сверхзвуковой самолет, разработанный для снижения шума звуковых ударов до минимального «стука». За исключением военных самолетов, сверхзвуковые полеты в воздушном пространстве над Соединенными Штатами запрещены с 1973 года из-за общественного раздражения, вызываемого ударами. X-59 надеется вернуть сверхзвуковые полеты над США с помощью серии пролетов над населенными пунктами, чтобы проверить, насколько он тише традиционных реактивных самолетов.
В настоящее время единственный способ испытать звуковой удар — это приземление ускорителей SpaceX Falcon 9 на LZ 1, 2 и 4, приземление космического самолета ВВС X-37B на Мысе или вступление в армию и становление в нужном месте и в нужное время. Или взять машину времени и вернуться на авиашоу AirVenture 2021 года, где пилот F-16 неправильно оценил свою скорость и пролетел над толпой достаточно быстро, чтобы вызвать звуковой удар.
«Космос» НАСА в EAA
Артемис обязательно появится на EAA, как же иначе?
В ходе пятничного вечернего заседания НАСА обсудит предстоящую миссию Artemis II с представителями всех программ Artemis, включая астронавта НАСА Рэнди Бресника.
В палатке агентства будет представлена модель ракеты SLS и других космических аппаратов НАСА, а также STEM-программы и встречи с теми, кто работает над тем, чтобы превратить национальную космическую программу в реальность.
Информационно-просветительская работа — довольно важная часть миссии NASA. Поддержание информированности и вовлеченности общественности означает, что они вкладывают силы в реализацию программ. Надежда заключается в том, что они либо присоединятся к талантливым инженерам, чтобы запачкать руки, вернув американцев на Луну, либо займутся отстаиванием увеличения бюджетов перед своими представителями в Вашингтоне, округ Колумбия, когда будет опубликован бюджетный запрос на следующий год.
Ожидайте подробного освещения будущих начинаний NASA здесь, на AirVenture, это наверняка будет захватывающая неделя.
О, я забыл упомянуть, что здесь только два летающих B-29? Да, увидеть, как они летят вместе, будет захватывающим зрелищем.
