![Марсианский вертолет Ingenuity НАСА (справа) стоит возле вершины песчаной ряби на снимке, сделанном Perseverance 24 февраля, примерно через пять недель после последнего полета винтокрылого аппарата. Часть одной из лопастей несущего винта Ingenuity лежит на поверхности примерно в 49 футах (15 метрах) к западу от вертолета (слева от центра на изображении). Авторы и права: НАСА/Лаборатория реактивного движения-Калтех/LANL/CNES/CNRS. Вертолетная команда НАСА Ingenuity Mars прощается — пока](/wp-content/uploads/2024/04/nasas-ingenuity-mars-h.jpg)
Марсианский вертолет Ingenuity НАСА (справа) стоит возле вершины песчаной ряби на снимке, сделанном Perseverance 24 февраля, примерно через пять недель после последнего полета винтокрылого аппарата. Часть одной из лопастей несущего винта Ingenuity лежит на поверхности примерно в 49 футах (15 метрах) к западу от вертолета (слева от центра на изображении). Авторы и права: НАСА/Лаборатория реактивного движения-Калтех/LANL/CNES/CNRS.
Последняя смена нисходящей линии связи, предпринятая командой Ingenuity, стала временем, чтобы поразмыслить над весьма успешной миссией и подготовить первый самолет в другом мире к его новой роли.
Инженеры, работающие над марсианским вертолетом Ingenuity НАСА, собрались в последний раз в диспетчерской Лаборатории реактивного движения агентства в Южной Калифорнии во вторник, 16 апреля, чтобы проследить передачу с вертолета, творящего историю.
Хотя миссия завершилась 25 января, винтокрылый аппарат продолжал поддерживать связь с марсоходом агентства Perseverance, который служит базовой станцией для Ingenuity. Эта передача, полученная через антенны сети дальнего космоса НАСА, ознаменовала последний раз, когда команда миссии будет работать вместе над операциями Ingenuity.
Теперь вертолет готов к своему заключительному действию: служить стационарным испытательным стендом для сбора данных, которые могут принести пользу будущим исследователям Красной планеты.
«Приношу извинения Дилану Томасу, Ingenuity не будет осторожно входить в эту хорошую марсианскую ночь», — сказал Джош Андерсон, руководитель группы Ingenuity в Лаборатории реактивного движения. «Почти невероятно, что после более чем 1000 марсианских дней на поверхности, 72 полетов и одной грубой посадки ей все еще есть что дать. И благодаря самоотверженности этой удивительной команды Ingenuity не только превзошла наши самые смелые мечты, но и превзошла наши самые смелые мечты. но также это может преподать нам новые уроки в ближайшие годы».
Первоначально задуманный как кратковременная миссия по демонстрации технологий, которая должна была выполнить до пяти экспериментальных испытательных полетов в течение 30 дней, первый самолет в другом мире, работавший с поверхности Марса в течение почти трех лет, пролетел более чем в 14 раз дальше, чем ожидалось. и записал более двух часов общего времени полета.
Миссия Ingenuity завершилась после того, как во время последнего полета вертолет совершил жесткую посадку, в результате чего лопасти несущего винта были серьезно повреждены. Не имея возможности летать, винтокрылый аппарат останется на «Валинорских холмах», в то время как марсоход «Настойчивость» выйдет из зоны действия связи, продолжая исследовать западную часть кратера Джезеро.
Байты и торт
Команда наслаждалась шоколадным тортом «Final Comms», просматривая последние данные с расстояния более 189 миллионов миль (304 миллиона километров). Телеметрия подтвердила, что обновление программного обеспечения, ранее переданное в Ingenuity, работает должным образом. Новое программное обеспечение содержит команды, которые предписывают вертолету продолжать сбор данных даже после прекращения связи с марсоходом.
После установки исправления программного обеспечения Ingenuity теперь будет ежедневно просыпаться, активировать свои бортовые компьютеры и проверять работу солнечной панели, батарей и электронного оборудования. Кроме того, вертолет будет фотографировать поверхность своей цветной камерой и собирать данные о температуре с датчиков, размещенных по всему винтокрылому аппарату. Инженеры Ingenuity и марсианские ученые полагают, что такой долгосрочный сбор данных может не только принести пользу будущим проектировщикам самолетов и других транспортных средств для Красной планеты, но также обеспечить долгосрочную перспективу марсианских погодных условий и движения пыли.
Во время финального собрания команда получила прощальное послание от Ingenuity, в котором были указаны имена людей, работавших над миссией. Диспетчеры миссии в Лаборатории реактивного движения накануне отправили сообщение на «Настойчивость», которая передала его на «Ингеньюити», чтобы она могла передать прощание обратно на Землю.
Десятилетия комнаты
Если в будущем критический электрический компонент Ingenuity выйдет из строя, что приведет к остановке сбора данных, или если вертолет в конечном итоге потеряет мощность из-за скопления пыли на солнечной панели, любая информация, собранная Ingenuity, останется на борту. Команда подсчитала, что память Ingenuity потенциально может хранить ежедневные данные за 20 лет.
«Каждый раз, когда человечество снова посетит Валинорские холмы — будь то с марсоходом, новым самолетом или будущими астронавтами — Ingenuity будет ждать со своим последним даром данных, последним свидетельством того, почему мы решаемся на великие дела», — сказал руководитель проекта Ingenuity Тедди Цанетос. из Лаборатории реактивного движения. «Спасибо, Изобретательность, за то, что вдохновили небольшую группу людей преодолеть, казалось бы, непреодолимые препятствия на границах космоса».
Цанетос и другие выпускники Ingenuity в настоящее время исследуют, как будущие марсианские вертолеты, включая концепцию Mars Science Helicopter, могут принести пользу исследованиям Красной планеты и за ее пределами.