Еще раз доказано, что высадка на Луну станет следующим серьезным испытанием для всех.

Ожидалось, что этот месяц станет важным для исследования Луны: два новых спускаемых аппарата предпримут попытку мягкой посадки на поверхность Луны. Однако, опять же, высадка на Луну, похоже, станет следующим серьезным препятствием для всех, даже для Соединенных Штатов.

Первый посадочный модуль Astrobotic снова вошел в атмосферу Земли

18 января первый лунный посадочный модуль Astrobotic снова вошел в атмосферу Земли после того, как примерно за неделю до этого произошел сбой в его главной двигательной системе. Серьезным ударом как для НАСА, так и для компании стал успех коммерческих лунных миссий по программе «Артемида».

НАСА, мировой лидер по высадке на Луну, рассматривается как организация, которая не должна столкнуться с какими-либо проблемами при возвращении на лунную поверхность. По доверенности, частные компании, которые делают это от имени агентства, также рассматриваются таким же образом. Планка для Astrobotic была установлена ​​гораздо выше, чем для посадочных модулей Beresheet от SpaceIL или Hakuto-R от ispace.

В то время как Astrobotic извлекла максимальную выгоду из неудачной ситуации, протестировав как можно больше подсистем, снабдив питанием полезные нагрузки и передав все имеющиеся у них данные обратно исследователям. Самый важный вопрос, который нужно было проверить, — способность компании совершить мягкую посадку на Луну, остался без ответа.

Следующий посадочный модуль компании, Griffen Mission One, не будет в неведении, когда дело дойдет до попытки приземления. Даже несмотря на неудачу «Перегрина», он предоставил компании много ценных данных и опыта при выполнении миссии в окололунном пространстве. Однако клиент Гриффена, НАСА, возможно, не будет в восторге от того, что теперь ему придется доверить чрезвычайно важный и заметный луноход компании, которая не доказала, что может безопасно его приземлить.

Astrobotic созывает официальную комиссию по расследованию для проверки данных, полученных от Peregrine, и определения официальной причины сбоя. Ожидается, что неисправность произошла из-за клапана, который не смог повторно закрыть бак окислителя и разорвал его после чрезмерного заполнения его гелием. Как только этот обзор будет завершен, НАСА решит, станет ли спускаемый аппарат VIPER следующей миссией Astrobotic или нет.

Кроме того, поддержите нас напрямую через подписку на сервер!

Япония приземляется на Луну задом наперед?

Япония стала пятой страной, успешно осуществившей мягкую посадку на Луну в прошлую пятницу с помощью своего лунного корабля SLIM, вслед за индийским Chandrayaan-3. Это важная веха для Японии и ее целей в освоении космоса, однако у спускаемого аппарата возникли проблемы почти сразу после приземления на поверхность. Это заставило Японию относиться к происходящему скорее как к кризису, чем к празднику.

В отличие от предыдущих лунных аппаратов, SLIM нацелился на неровную часть Луны. Посадочный модуль также имел уникальную систему приземления, в которой вместо приземления на опоры, окружающие его двигательную установку, посадочные опоры находились на его стороне. Непосредственно перед приземлением двигатели RCS сработали, чтобы придать SLIM небольшой наклон, позволяя ему приземлиться на боку, а двигатели были направлены в сторону.

Однако что-то заставило солнечные панели указывать не в правильном направлении. Это означает, что посадочному аппарату пришлось полагаться на аккумуляторную энергию, и теперь ее заряд критически разряжен. Операторы SLIM перевели посадочный модуль в спящий режим, чтобы обеспечить достаточную мощность на случай, если солнечные панели поймают немного света, когда Солнце проходит над головой, и смогут зарядить батареи.

Хотя это и стало ударом для исследователей, которые надеялись, что к настоящему времени они уже получат потоки данных, это все равно большая победа для целей Японии по исследованию Луны. Это доказало, что он действительно может мягко приземлиться на лунную поверхность, о чем многие страны не могут заявить.

В этом году мы ожидаем запуска еще двух посадочных модулей из США коммерческими партнерами, а также еще одного китайского посадочного модуля этой весной. Учитывая большое количество лендингов от новых отправителей, ожидается, что этот эксклюзивный клуб будет быстро расширяться.