Изображение: Тереза Кросс / Исследование космоса
После нескольких месяцев расследований, проведенных SpaceX и FAA, обе стороны закончили анализ всех данных и согласовали основные причины первого запуска Starship. ФАУ было последним, кто сделал это и одобрил план, предложенный SpaceX, чтобы гарантировать, что Starship не потерпит неудачу снова (по крайней мере, таким же образом).
ФАУ утвердило план SpaceX по смягчению последствий
В пятницу ФАУ объявило о закрытии расследования несчастного случая при первом запуске ракеты Starship компании SpaceX. ФАУ изучило отчет SpaceX о своих выводах после полунеудачного запуска и с некоторой проницательностью приняло план компании по смягчению последствий. SpaceX опубликовала на своем веб-сайте редкое обновление с подробным описанием некоторых своих выводов и изменений в ракете.
План смягчения последствий, предоставленный ФАУ компанией SpaceX, предусматривает 63 корректирующих действия, которые необходимо будет закрыть, прежде чем Starship сможет снова запуститься. Некоторые из этих действий включали модернизацию ракеты и стартовой площадки, дополнительные проверки конструкции и дополнительные испытания системы автоматического завершения полета Starship.
Это произошло всего через несколько дней после того, как вторая ракета Starship была собрана на базе Starbase, штат Техас, где SpaceX занимается разработкой Starship. Основатель пускового провайдера Илон Маск после успешной сборки сообщил, что «Starship готов к запуску». Однако пока это не так.
Предыдущий запуск космического корабля SpaceX достиг всех целей, поставленных перед миссией, если эта цель была той, которую Маск заявил в тогдашнем Твиттере всего за несколько дней до запуска: «не взорвать площадку». Помимо этого, получение отличных полетных данных и доказательство работы многих систем — я имею в виду, конечно, — это был большой успех.
Теперь у SpaceX есть вторая ракета, которая включает в себя обновления и изменения, представленные ФАУ, чтобы помочь смягчить последствия еще одного сбоя. SpaceX также модернизировала свою наземную инфраструктуру, включая систему водяного пожаротушения и пламегаситель, чтобы уменьшить будущие повреждения площадки во время взлета.
Однако после запуска первой миссии Starship на ФАУ был предъявлен иск из-за одобрения запуска ракеты из Южного Техаса. Этот иск все еще рассматривается в судебной системе, и мы не планируем в течение некоторого времени узнавать что-либо новое.
Означает ли это, что SpaceX скоро запустится?
ФАУ ясно заявило в своем заключении о несчастном случае, что это не означает, что SpaceX было разрешено к запуску. Эти два пункта — не одно и то же, и получение одобрения может занять немного больше времени. Лицензия SpaceX на запуск от ФАУ давала им разрешение на запуск только один раз.
Однако в лицензию на запуск могут быть внесены изменения для дополнительных запусков. Теперь, когда расследование несчастного случая закрыто, SpaceX должна выполнить эти 63 корректирующих действия перед запуском. К сожалению, мы не будем знать, кто все эти 63 человека и каков будет их статус. Нам просто придется дождаться поправки к лицензии на запуск FAA и предположить, что тогда обо всех позаботились.
Однако многие из этих действий могли бы и, скорее всего, уже были реализованы. Маск много раз говорил о том, что после апрельского запуска в Booster 9 и Ship 25 было внесено много изменений. У SpaceX также были планы по улучшению и модернизации частей орбитальной стартовой установки после первого запуска, независимо от того, в каком состоянии она находилась.
Таким образом, мы говорим, скорее всего, о неделях, а не месяцах, прежде чем SpaceX потенциально получит одобрение от ФАУ на запуск. Когда же SpaceX будет готова запустить Starship? Это хороший вопрос.
