Фото: НАСА/Джеф Дженис.
Синий оттенок Усовершенствованной электрической двигательной системы (AEPS) виден внутри вакуумной камеры в Исследовательском центре Гленна НАСА в Кливленде во время недавних квалификационных испытаний двигателя. Этот 12-киловаттный двигатель Холла является самым мощным электрическим двигателем в производстве, и он будет иметь решающее значение для будущих научных и исследовательских миссий на Луне и за ее пределами.
Синий шлейф представляет собой непрерывный поток ионизированного газа ксенона, выбрасываемый для создания низкой и высокоэффективной тяги. Эти электрические двигательные системы со временем разгоняют космический корабль до чрезвычайно высоких скоростей, используя лишь часть топлива, необходимого химическим двигательным установкам, что делает электрическую двигательную установку отличным выбором для исследования дальнего космоса и научных миссий.
Три двигателя AEPS будут установлены на силовом и двигательном элементе, который является основным компонентом Gateway. Небольшая лунная космическая станция имеет решающее значение для миссии агентства «Артемида», которая поможет подготовиться к полетам человека на Марс. Силовой и двигательный элемент обеспечит Врата электроэнергией, высокоскоростной связью и позволит ему поддерживать свою уникальную орбиту вокруг Луны.
Двигатель AEPS недавно вернулся в НАСА в Гленне, чтобы продолжить квалификационные испытания и сертифицировать двигатели для полета.
