![Сотрудник Mitsubishi Heavy Industries стоит рядом с верхушкой первой ступени ракеты H3 на заводе Tobishima компании Mitsubishi Heavy Industries в Нагое, префектура Аити, в четверг, 21 марта 2024 года. Космическое агентство Японии объявило в пятницу: 26 апреля, что 30 июня она запустит свою новую флагманскую ракету H3 со спутником наблюдения для реагирования на стихийные бедствия и в целях безопасности. Это ключевая миссия, которую она провалила во время своего дебютного полета в прошлом году. Фото: AP Photo/Mari Yamaguchi Япония объявляет о планах запустить модернизированные спутники наблюдения в третьем полете новой флагманской ракеты](/wp-content/uploads/2024/04/japan-announces-plans.jpg)
Сотрудник Mitsubishi Heavy Industries стоит рядом с верхушкой первой ступени ракеты H3 на заводе Tobishima компании Mitsubishi Heavy Industries в Нагое, префектура Аити, в четверг, 21 марта 2024 года. Космическое агентство Японии объявило в пятницу: 26 апреля, что 30 июня она запустит свою новую флагманскую ракету H3 со спутником наблюдения для реагирования на стихийные бедствия и в целях безопасности. Это ключевая миссия, которую она провалила во время своего дебютного полета в прошлом году. Фото: AP Photo/Mari Yamaguchi
Космическое агентство Японии объявило в пятницу о плане запуска крупной модернизации своей системы спутниковой съемки, поскольку новая флагманская ракета проходит испытания в третий раз.
Японское агентство аэрокосмических исследований сообщило, что ракета H3 будет запущена из Космического центра Танегасима на юго-западном японском острове рано днем 30 июня, а окно запуска продлится до конца июля.
Ракета будет нести усовершенствованный спутник наблюдения за землей ALOS-4, перед которым в первую очередь будет наблюдаться Земля и собирать данные для реагирования на стихийные бедствия и составления карт, а также контролировать военную деятельность, такую как запуски ракет, с помощью инфракрасного датчика, разработанного Министерством обороны. Министерство. ALOS-4 является преемником нынешнего ALOS-2 и может наблюдать гораздо более широкую территорию.
Запуск станет третьим для H3 после неудачного дебюта в марте 2023 года и успешного запуска 17 февраля. Во время первой попытки двигатель второй ступени ракеты не загорелся, и ракету пришлось уничтожить вместе с основной полезной нагрузкой. , спутник, который должен был называться ALOS-3.
Во время успешного испытательного полета H3 No. 2 на борту находились два коммерческих микроспутника наблюдения и макет ALOS.
![Руководители проекта ракеты JAXA H3 Масаси Окада (справа) и Маюки Ниитсу информируют журналистов перед второй ступенью ракеты H3, полноценный запуск которой запланирован на конец этого года после двух испытательных полетов, внутри Nagoya Aerospace Systems компании Mitsubishi Heavy Industries. Работает завод Тобисима в Тобисиме, префектура Аити, четверг, 21 марта 2024 года. Космическое агентство Японии объявило в пятницу, 26 апреля, что 30 июня запустит свою новую флагманскую ракету H3 со спутником наблюдения для реагирования на стихийные бедствия и в целях безопасности, что является ключевой миссией. что в прошлом году он потерпел неудачу в своем дебютном полете. Фото: AP Photo/Мари Ямагути, Файл Япония объявляет о планах запустить модернизированные спутники наблюдения в третьем полете новой флагманской ракеты](/wp-content/uploads/2024/04/japan-announces-plans-1.jpg)
Руководители проекта ракеты JAXA H3 Масаси Окада (справа) и Маюки Ниитсу информируют журналистов перед второй ступенью ракеты H3, полноценный запуск которой запланирован на конец этого года после двух испытательных полетов, внутри Nagoya Aerospace Systems компании Mitsubishi Heavy Industries. Работает завод Тобисима в Тобисиме, префектура Аити, четверг, 21 марта 2024 года. Космическое агентство Японии объявило в пятницу, 26 апреля, что 30 июня запустит свою новую флагманскую ракету H3 со спутником наблюдения для реагирования на стихийные бедствия и в целях безопасности, что является ключевой миссией. что в прошлом году он потерпел неудачу в своем дебютном полете. Фото: AP Photo/Мари Ямагути, Файл
JAXA и его главный подрядчик Mitsubishi Heavy Industries разрабатывают H3 в качестве преемника своего нынешнего основного самолета H-2A, который собирается выйти из эксплуатации после еще двух полетов. В конечном итоге MHI возьмет на себя производство и запуск H3 у JAXA и надеется сделать его коммерчески жизнеспособным.
Япония рассматривает стабильные, коммерчески конкурентоспособные возможности космического транспорта как ключ к космической программе страны и национальной безопасности.
Ракета H3 длиной 57 метров (187 футов) предназначена для того, чтобы нести большую полезную нагрузку, чем H-2A, примерно за половину ее стартовой стоимости.