Беспилотный испытательный полет на Луну и обратно под названием «Артемида-1» состоялся в 2022 году после нескольких отсрочек.
Во вторник НАСА проводит брифинг, на котором ожидается, что он отодвинет сроки миссий «Артемида» по возвращению астронавтов на Луну на фоне задержек с доставкой ключевых компонентов подрядчиками.
Артемида, названная в честь сестры Аполлона в греческой мифологии, была официально объявлена в 2017 году в рамках планов космического агентства США по установлению устойчивого присутствия на ближайшем космическом соседе Земли и применению извлеченных там уроков для будущей миссии на Марс.
Его первая миссия, беспилотный испытательный полет на Луну и обратно под названием «Артемида-1», состоялась в 2022 году после нескольких отсрочек.
Согласно текущему плану запуск «Артемиды-2» с участием экипажа, не высадившегося на поверхность, намечен на конец этого года. «Артемида-3», в которой первая женщина и первый цветной человек ступят на лунную почву, должна состояться в 2025 году на южном полюсе Луны, где НАСА надеется использовать лед для производства ракетного топлива.
НАСА также планирует построить лунную космическую станцию под названием «Ворота», где космические корабли будут стыковаться во время последующих миссий.
Компания SpaceX Илона Маска выиграла контракт на поставку системы посадки для «Артемиды-3» на основе версии ее прототипа ракеты Starship, которая все еще далека от готовности. Оба его орбитальных испытания пока закончились взрывами.
Более того, задержки со запуском Starship имеют побочные эффекты, поскольку подрядчику по скафандрам необходимо знать, как скафандры будут взаимодействовать с космическим кораблем, и необходимо создать симуляторы, чтобы астронавты могли изучить его системы.
«По состоянию на март 2023 года НАСА обязало около 40 миллиардов долларов 860 подрядчикам на поддержку кампании Артемиды», — говорится в официальном отчете наблюдателя, опубликованном в октябре 2023 года.
В отчете добавлено, что космическое агентство «не имеет полной информации о субподрядчиках или субподрядных поставщиках кампании Artemis», что не позволяет ему справляться с «многочисленными и постоянными» проблемами в цепочке поставок, что способствует задержкам.
Ключевое различие между миссиями «Аполлон» 20-го века и эпохой «Артемиды» заключается в возрастающей роли коммерческого партнерства, являющегося частью более широкой стратегии по привлечению частных компаний к освоению космоса с целью снижения затрат и повышения доступности космоса.
Например, космическое агентство заплатило компании Astrobotic более 100 миллионов долларов за проведение важных научных зондов в среднеширотный регион Луны.
Эта миссия, стартовавшая в эти выходные, похоже, провалится из-за критической потери топлива из-за проблемы с двигательной установкой.
