В следующем месяце SpaceX планирует запустить следующий экипаж из четырех астронавтов на Международную космическую станцию в рамках программы коммерческих экипажей NASA. Если вы забыли, вот краткий обзор того, кто будет на вершине ракеты Falcon 9 после старта.
Миссия Crew-9 компании SpaceX станет ее 9-м (отсюда и название) оперативным пилотируемым полетом под руководством NASA, десятым в целом для агентства и 13-м в целом. Миссия доставит на МКС четырех новых членов экипажа для шестимесячного пребывания на станции для проведения дополнительных исследований, технического обслуживания и некоторых модернизаций.
Миссия также сменит четырех членов экипажа, которые летали на Crew-8 еще в марте. Crew-9 будет состоять из трех астронавтов NASA и одного российского космонавта в рамках обмена местами между космическими кораблями SpaceX Dragon и «Союз».
Командир – Зена Кардман, НАСА
Выбранная в 2017 году в возрасте 29 лет, Кардман ранее работала в исследовательском проекте Pavilion Lake Research Project в NASA и в программе Biologic Analog Science Associated with Lava Terrains (проект по исследованию жизни на Марсе). Она одна из многих талантливых астронавтов, не имеющих военного опыта и сосредоточенных исключительно на исследованиях и инженерии. Кардман также присоединяется к списку молодых астронавтов, которые возьмут на себя командование космическим кораблем Dragon.
Также для тех, кто задается вопросом, Кардман будет четвертой «Черепахой» из NASA Group 22 подряд, которая полетит в космос. Это будет первый запуск Кардмана в космос.
Пилот – Ник Хейг, НАСА
Полковник Космических сил США Ник Хейг станет первым Стражем, который отправится в космос с момента создания подразделения в 2020 году. Хотя он не будет первым Стражем в космосе, эта честь досталась полковнику Майклу Хопкинсу, который перешел на станцию в составе Crew-1, но он стал первым, кто отправится в космос.
До того, как Хейг был выбран в качестве астронавта НАСА в 2013 году, он большую часть времени работал летчиком-испытателем и преподавателем в Военно-воздушных силах. После перевода в Космические силы в 2020 году он занимал должность директора по испытаниям и оценке в Пентагоне.
Это будет третья миссия Хейга в космос.
Специалист – Стефани Уилсон, НАСА
Имея инженерное и исследовательское образование, Уилсон также является самым опытным астронавтом экипажа. Уилсон был выбран НАСА в 1996 году после работы в Martin Marietta над ракетой Titan IV и над космическим аппаратом Galileo в Лаборатории реактивного движения НАСА.
Это будет четвертый полет Уилсона в космос — первые три были совершены на космических челноках NASA STS-121, -120 и -131.
Специалист – Александр Горбунов, Роскосмос
Присоединившись к экипажу из России, Горбунов был авиатехником и инженером ВВС России, служил лейтенантом запаса до прихода в отряд космонавтов. Он также работал в РКК «Энергия», первоначально известной как ОКБ-1 или Специальное конструкторское бюро 1. Руководимая Сергеем Королевым во время космической гонки, она была мозгом, стоящим за семейством ракет, используемых для ранней и текущей космической программы России, R7.
Это будет первый полет Горбунова в космос.
SpaceX ждет одобрения FAA для возобновления полетов
Прежде чем Crew-9 сможет быть запущен, SpaceX должна получить одобрение от Федерального управления гражданской авиации США на возобновление полетов после того, как на второй ступени ракеты произошла утечка кислорода и произошел сбой во время запуска Starlink пару недель назад.
В настоящее время у SpaceX запланированы две миссии Starlink для запуска на этой неделе, однако пока нет информации о том, даст ли FAA добро на запуск этих миссий. NASA наблюдает за расследованием инцидента, проводимым SpaceX и FAA, поскольку является крупным заказчиком ракеты и нуждается в ее работоспособности для Crew-9 и будущих пилотируемых, грузовых и научных миссий в будущем.
Даже если FAA даст зеленый свет Falcon 9 для полета, SpaceX, скорее всего, захочет провести несколько миссий Starlink, прежде чем вернуться к пилотируемым космическим полетам. Даже если эти профили миссий не используют второй запуск второй ступени Falcon 9, где и произошел сбой, необходимость обеспечения высочайшего уровня безопасности не может быть выдвинута.
